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Marta González

Flota oceanográfica

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La digitalización, la automatización y la robótica avanzada son los principales retos de la flota oceanográfica europea

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR, dependiente de la Consellería do Mar, acogió esta semana un encuentro para analizar el presente y el futuro de la flota oceanográfica europea en el que se comprobó cómo la digitalización, la automatización y la robótica avanzada, así como el uso de combustibles alternativos y de nuevas fuentes de energía renovable, son los principales retos a los que se enfrenta en la actualidad el sector de los buques de investigación.

En este sentido el evento, que fue inaugurado por la directora gerente de CETMAR, Paloma Rueda, reveló la necesidad de mejorar las condiciones técnicas y tecnológicas de la flota actual para afrontar los desafíos futuros de la investigación e incidió en que hay buques oceanográficos que están cerca de agotar su vida útil.

Los expertos participantes en la jornada explicaron que en los últimos años se produjeron importantes avances en aspectos relacionados con el impacto medioambiental y la gestión de grandes volúmenes de información, con el que se mejoró la respuesta a las directrices políticas para la conservación de los ecosistemas marinos, pero incidieron en que los retos futuros requerirán de una importante adaptación en asuntos como la formación y el empleo.

Entre los desafíos del sector también destaca el de la inversión y el encuentro organizado por CETMAR en colaboración con el European Marine Board (EMB), y con el apoyo del proyecto europeo Mates, cofinanciado a través del Programa Erasmus de la Unión Europea, permitió comprobar la apuesta realizada por el sector gallego de la construcción naval por el mercado de este tipo de embarcaciones y la necesidad de reforzar la colaboración entre la industria, la ciencia y las administraciones para avanzar en este ámbito.

De hecho, el encuentro contó con la presentación del documento La próxima generación de los buques europeos de investigación: estado actual y evolución previsible, fruto de una colaboración entre EMB y la asociación de operadores europeos de buques de investigación (ERVO). Esta publicación presenta una visión general de la flota actual, de sus capacidades y equipos y de su gestión al tiempo que mira hacia el futuro destacando lo que será necesario para garantizar que la flota europea pueda seguir brindando el mismo nivel de apoyo a la ciencia.

El documento también analiza la capacitación del personal de esta flota, la gestión de la misma y el papel de los buques de investigación en el contexto más amplio de las observaciones oceánicas y el Sistema Europeo de Observación del Océano (EOOS). También explora fórmulas para lograr mayor eficiencia a escala local, regional y europea con el objetivo de garantizar el mejor uso posible de estas infraestructuras.

La jornada organizada por el ente dependiente de la Consellería doMar contó con la asistencia de más de 60 personas entre profesionales de la industria, de las universidades y de distintos centros de investigación que participaron activamente en los debates sobre los retos a los que se enfrenta el sector de los buques oceanográficos y la incidencia que tendrán en el desarrollo de la investigación en medio marino.

Debate en CETMAR

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CETMAR acoge un encuentro para analizar el futuro de la flota oceanográfica europea y su labor de apoyo a la ciencia

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR organiza el próximo jueves 23 de enero junto al European Marine Board (EMB) un encuentro para analizar el presente y el futuro de la flota europea de buques de investigación. El evento, que se celebra en la sede de CETMAR y que contará con la participación de distintos expertos en la materia, se enmarca en la publicación del documento «La próxima generación de los buques europeos de investigación: estado actual y evolución previsible», fruto de una colaboración entre EMB y la asociación de operadores europeos de buques de investigación (ERVO).

Esta publicación presenta una visión general de la flota actual, de sus capacidades y equipos y de su gestión, al tiempo que mira hacia el futuro destacando lo que será necesario para garantizar que la flota europea pueda seguir brindando el mismo nivel de apoyo a la ciencia.

El documento también analiza la capacitación del personal de esta flota, la gestión de la misma y el papel de los buques de investigación en el contexto más amplio de las observaciones oceánicas y el Sistema Europeo de Observación del Océano (EOOS). También explora fórmulas para lograr mayor eficiencia a escala local, regional y europea con el objetivo de garantizar el mejor uso posible de estas infraestructuras.

La Fundación CETMAR, dependiente de la Consellería do Mar, considera que el análisis presentado en este informe es de relevancia clave no solo para orientar el futuro de estas infraestructuras de investigación marina sino también para comprender el potencial futuro de este sector, con una importante incidencia en industrias como las de construcción naval y tecnología marítima en Europa.

En la jornada, que se celebrará en la sede de CETMAR en Vigo organizada también con la colaboración del proyecto europeo Mates, que coordina la Fundación gallega, se difundirán los resultados de este informe para propiciar una discusión abierta que involucre a los diferentes grupos de interés entre los que se encuentran la comunidad investigadora, las industrias vinculadas a las diferentes actividades relevantes, las instituciones de capacitación y educación y las agencias y administraciones de financiación con competencias en este ámbito.

El encuentro es abierto, con registro de inscripción en la web https://cetmar.org/seminarios/ResearchVessels/. El idioma de trabajo será el inglés.

Formación a estudiantes

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CETMAR potencia el interés de los jóvenes en tecnologías marinas a través de varios cursos del proyecto europeo MATES para estudiantes y profesores de Secundaria participantes en la V Regata Solar

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR desarrollará en los próximos meses varios cursos de formación destinados a los alumnos y profesores que el próximo 20 de junio participarán en la V Regata Solar promovida por Marine Instruments.

En colaboración con la empresa organizadora, CETMAR ha programado varios talleres formativos que se desarrollarán en el marco del proyecto MATES que, cofinanciado por el Programa Erasmus+ de la Unión Europea y coordinado por la Fundación gallega, tiene entre sus iniciativas una experiencia piloto que busca potenciar el interés de los jóvenes en las tecnologías marinas.

El primero de los talleres se celebrará hoy viernes en la sede del Centro Tecnológico del Mar en Vigo con la participación de alrededor de 25 alumnos y profesores de diferentes centros educativos de la ciudad y su entorno y de otros puntos de Galicia. Se trata de un primer curso de gestión del tiempo y prioridades en el que estarán representados un estudiante y un docente por cada uno de los equipos que participarán en la V Regata Solar.

Tras esta primera experiencia se desarrollarán otros cinco cursos entre enero y marzo que ayudarán a los regatistas a mejorar el diseño y la fabricación de los vehículos, disminuyendo el impacto ambiental de la actividad y trabajando de forma eficiente y segura.

Los talleres serán eminentemente prácticos y se desarrollarán en sesiones de cuatro horas con una duración total de entre una y tres jornadas, estando previsto abordar diferentes temáticas como el modelado de poliéster, el encolado en madera, el uso de bambú, o la electrónica y propulsión o el radiocontrol y la telemetría.

En todos ellos se promoverá la concienciación sobre la influencia del océano en nuestra actividad, y nuestro propio impacto en el mismo, con el fin de promover una mayor cultura oceánica. Los contenidos de la formación facilitarán la adopción de prácticas que minimicen el impacto ambiental de los proyectos concursantes.

Los participantes en estos cursos podrán dar cuenta de los conocimientos adquiridos en la fabricación de los vehículos con los que participarán en la V Regata Solar, que está prevista para el próximo 20 de junio en aguas del municipio de Baiona.

Más información

Protocolo de Nagoya

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La Fundación CETMAR y el Centro de Investigación Mariña de la Universidad de Vigo organizan una jornada técnica sobre la utilización de los recursos genéticos y el Protocolo de Nagoya

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR y el Centro de Investigación Mariña (CIM) de la Universidad de Vigo organizan una jornada técnica para dar a conocer las obligaciones existentes para acceder y utilizar recursos genéticos, derivadas del Protocolo de Nagoya y normativa asociada. Será el próximo 14 de febrero en la sede de CETMAR en Vigo.

El Protocolo de Nagoya, firmado por 92 países incluido España, persigue una participación justa y equitativa en los beneficios que se deriven de la utilización de recursos genéticos. En España el Protocolo se traduce en el Real Decreto 124/2017 que regula el acceso y utilización de los recursos genéticos procedentes de taxones silvestres. En Galicia, la Ley 5/2019 del patrimonio natural y de la biodiversidad refleja aspectos básicos para la aplicación de la norma en este territorio y la obligación de comunicación de la administración territorial al punto focal nacional.

La implementación del Protocolo de Nagoya y la legislación asociada resulta compleja, y conlleva una carga administrativa con la que la mayoría de los usuarios de estos recursos no están familiarizados. En este contexto, la jornada organizada por CETMAR y CIM persigue informar a los asistentes sobre las obligaciones y requisitos establecidos en esa legislación, así como presentar y analizar ejemplos de uso comercial y no comercial de recursos marinos en el ámbito del Protocolo. Por último, se presentará la Guía de Buenas Prácticas para el acceso a recursos genéticos desarrollada en el marco del proyecto European Blue Biobank, que coordina el CIM-UVIGO.

La asistencia a la jornada es gratuita, pero es necesario registrarse. La inscripción deberá formalizarse antes del 10 de febrero en el siguiente enlace, donde también tendrá acceso al programa https://cetmar.org/seminarios/Nagoya/

Proyecto OceanWise

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CETMAR y sus socios en el proyecto OCEANWISE celebran su cuarta reunión de coordinación en Vigo

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR acogió la cuarta reunión de coordinación del proyecto OCEANWISE que tiene como objetivo la reducción de la basura marina consecuencia del vertido de plásticos al mar. En concreto, se centra en las espumas de poliestireno (EPS y XPS) como una parte integral de la basura marina y pretende analizar su utilización y procesos de reciclado actuales, para proponer alternativas que reduzcan su impacto.

El encuentro permitió analizar los últimos avances realizados por el consorcio del proyecto, que consta de 13 socios procedentes de 5 países de la cornisa atlántica europea (Portugal, España, Irlanda, Francia y Reino Unido).

Por un lado, se señalaron los avances realizados en la construcción de un nodo de conocimiento que aglutina la información disponible sobre estos materiales, sus aplicaciones, la disponibilidad de materiales alternativos, las posibilidades de valorización y reciclado existentes, así como las políticas e incentivos asociadas a estos materiales. En este sentido, además de elaborar monográficos específicos sobre estas temáticas, se han construido bases de datos para la consulta de esta información (Cefas; UK, SeaBird; FR, Repak; IR,  DHPLG; IR) y avanzado en el análisis específico de casos de estudio críticos, como por ejemplo el de las cajas de pescado de EPS en España (CETMAR; ES). Además, en los próximos meses se avanzará en el análisis de la contribución de estas espumas en la basura marina a lo largo del Arco Atlántico (Cedre; FR).

Por otro lado, este proyecto pretende buscar soluciones consensuadas entre todos los agentes que forman parte de la cadena de valor de las espumas de poliestireno, incluyendo tanto a los productores, como a los distribuidores, diferentes utilizadores, gestores de residuos, recicladores, investigadores, ONGs o autoridades responsables. Es por ello que ha desarrollado un mapa de partes interesadas implicadas en la cadena de valor a lo largo de la cornisa Atlántica, así como una metodología participativa con todos ellos, que incluye talleres presenciales, así como una plataforma web (FCNova; PT, DGRM; PT), o el lanzamiento de un premio específico para ideas innovadoras relacionadas con estas espumas (Ocean’s Calling, SPV; PT).

Otra parte fundamental del proyecto en la que se está avanzando es en el análisis de las posibilidades que presentan los materiales alternativos para los usos existentes, mediante estudios específicos de degradación en el mar (SeaBird; FR, UBS; FR) toxicidad (Cedre; FR, Cefas; UK), así como desempeño comercial (BIM; IR, CETMAR; ES) de estos materiales alternativos respecto al EPS/XPS.

Por último, se está desarrollando una metodología específica para evaluar mediante indicadores de circularidad (SUSTAINN; ES) las diferentes alternativas en cuanto a materiales de partida o sistemas de gestión del EPS/XPS.

Buques de investigación

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CETMAR y EMB organizan una reunión de partes interesadas sobre el futuro de la flota oceanográfica europea

El futuro de la flota europea de buques de investigación será el eje de la reunión que se celebrará el próximo 23 de enero en la sede del Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR, en Vigo, organizada por esta institución con el apoyo del proyecto ERASMUS+ MATES y junto al European Marine Board. El encuentro se produce al hilo de la publicación del documento  «La próxima generación de los buques europeos de investigación: estado actual y evolución previsible”, resultado de  una colaboración entre EMB y ERVO, los operadores europeos de buques de investigación.

La publicación presenta una visión general de la flota actual, sus capacidades y equipos, y su gestión, para posteriormente mirar hacia el futuro, destacando lo que se necesitará para garantizar que la flota europea pueda continuar brindando el mismo alto nivel de apoyo a la ciencia. En el documento se analiza la capacitación del personal de la flota, la gestión de la misma y el papel de los buques de investigación en el contexto más amplio de las observaciones oceánicas y el Sistema Europeo de Observación del Océano (EOOS). También explora fórmulas para lograr mayor eficiencia a escala local, regional y europea, a fin de garantizar el mejor uso posible de estas infraestructuras.

La Fundación CETMAR considera que el análisis presentado en este informe es de relevancia clave no solo para orientar el futuro de estas infraestructuras de investigación marina, sino también para comprender el potencial futuro dentro de uno de los sectores de mercado más prometedores para las industrias de construcción naval y tecnología marítima en Europa.

La publicación de este informe presenta una oportunidad para difundir sus hallazgos y organizar una discusión abierta sobre estos, que involucre a diferentes grupos de interés: la comunidad investigadora, las industrias vinculadas con las diferentes actividades relevantes, las instituciones de capacitación y educación y las agencias y administraciones de financiación con competencias relevantes en el ámbito.

El encuentro previsto para el 23 de enero en Vigo es abierto, aunque requerirá registro (https://cetmar.org/seminarios/ResearchVessels/) El idioma de la reunión será el inglés. La agenda estará disponible en breve.

CETMAR en la COP25

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La Fundación CETMAR participa en la Cumbre del Clima en una mesa redonda sobre innovación verde en economía azul en la que presentará el proyecto ClimeFish

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR participará mañana viernes en la COP25 en una mesa redonda sobre “Innovación verde en Economía Azul. El valor social, ambiental y económico de los océanos» programada en horario de 10.00h a 12.00h en la Zona Verde de la Cumbre por el Clima (Sala 11).

La actividad está promovida por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, responsable del espacio de ‘Innovación y Ciencia’ en la Zona Verde , destinada al público en general.

La participación de CETMAR tendrá lugar en una sesión de hora y media en la que se pretende reflexionar y poner en valor la importancia de los mares y océanos como motores de la economía, por su gran potencial para la innovación y el crecimiento, a través de una gestión oceánica responsable. En la mesa participarán socios del cluster marítimo que presentarán sus proyectos, para posteriormente abrir el debate entre todos los ponentes.

La técnico Mariola Norte intervendrá para dar cuenta del trabajo de CETMAR de cara al fomento de  la innovación y la sostenibilidad ambiental, social y económica y, en concreto, explicará el trabajo del área de Socioeconomía de la Pesca en el proyecto europeo ClimeFish sobre adaptación a los impactos del cambio climático en la pesca y acuicultura en 16 estudios de caso en Europa. La labor de CETMAR en este proyecto se centra en la interacción con las partes interesadas para conseguir que los resultados sean aplicables en situaciones reales, favoreciendo la unión entre ciencia, política e industria.

Basura marina

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La campaña de recogida de basura marina del proyecto CleanAtlantic finaliza con la retirada de 1500 quilos de residuos de la ría de Arousa

La campaña de retirada de basura marina desarrollada del 2 al 5 de diciembre en la ría de Arousa con la colaboración de la flota de rastro de vieira de la Cofradía de Cambados finalizó con la recogida de 1500 kilos de residuos, en su mayoría, más del 75%, materiales plásticos.

En esta acción, organizada por el Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR en el marco del proyecto europeo CleanAtlantic, que coordina la institución gallega, participaron un total de 27 embarcaciones durante sus faenas en la zona denominada “O Canal”, en la parte interna de la ría de Arousa, en un área comprendida entre Cambados, la Illa de Arousa y O Grove.

De los 1.504,25 kilos recogidos en esa zona, alrededor de un 77% eran restos de materiales plásticos, concretamente 1159,77 kilos. El resto hasta completar el total eran goma (6%), metales (4%), productos orgánicos (madera procesada, papel, etc. en un 2,6%), un pequeño porcentaje de vidrio (0,25%) y otra mezcla de materiales diversos (9,9%).

Los resultados obtenidos en esta campaña en cuanto al tipo de materiales recogidos coinciden con la acción anterior desarrollada por el proyecto CleanAtlantic a comienzos de noviembre, en esta ocasión con la ayuda de la flota de bou de vara de la misma cofradía en una zona situada entre Vilanova, la Illa de Arousa y la banda norte de la ría de Arousa. Entonces se recogieron 3000 kilos de residuos en cuatro días.

Toda esta información permite conocer con mayor detalle las mejores condicione operativas para la recogida de residuos, su origen y las cantidades, así como los impactos en el medio, aportando datos para diseñar medidas orientadas a la reducción de la basura que llega al mar y su gestión.

Financiado por el Programa Espacio Atlántico, CleanAtlantic tiene como objetivo mejorar las capacidades para prevenir, monitorizar y reducir la  basura marina a través de la cooperación regional. El consorcio está integrado por 19 organizaciones de 5 países (España, Francia, Portugal, Irlanda y Reino Unido). Por parte de Galicia, participan además de CETMAR, el INTECMAR, el IEO y la USC.

Jornada Protecma

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Expertos debaten sobre los retos para el tratamiento de microplásticos y contaminantes en una jornada de la plataforma Protecma en CETMAR

La detección, cuantificación y tratamiento de microplásticos y contaminantes emergentes en el medio marino y en aguas interiores centró hoy una jornada organizada por el Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR a través de la Plataforma Protecma, cuya coordinación y secretaría general es responsabilidad de la institución dependiente de la Consellería do Mar.

La directora-gerente de CETMAR, Paloma Rueda Crespo, y la directora del Instituto Tecnolóxico para o Control do Medio Mariño (Intecmar), Covadonga Salgado, fueron las encargadas de abrir una jornada que reunió a una decena de investigadores y expertos en la materia y que congregó a cerca de un centenar de asistentes.

En el acto inaugural, la directora-gerente de CETMAR afirmó que Jornadas como esta promovida por la Plataforma Protecma son fiel reflejo de la filosofía de la Fundación gallega, que trabaja con la voluntad de conectar a la administración, a la investigación y a la sociedad y a la empresa en la búsqueda de las innovaciones que contribuyan a la protección y a la mejora del medio marino.

En la misma línea se expresó la directora del Intecmar, quien destacó el papel de estas jornadas como foros de encuentro y para el intercambio de información sobre los avances de diferentes proyectos como los presentados hoy, en algunos de los que, recordó Covadonga Salgado, están participando Intecmar y CETMAR.

Antes de dar paso a las diferentes exposiciones sobre proyectos, Marisa Fernández y Belén Pungín, coordinadora y auxiliar técnico de CETMAR, presentaron los objetivos y las actuaciones de la Plataforma Tecnológica para la Protección de la Costa y del Medio Marino-Protecma, que actualmente aglutina a 279 organizaciones, en su mayoría empresas (61%), además de administraciones (16%) y centros de I+D+I (23%).

Según explicaron, Protecma pretende ser un foro de encuentro para el desarrollo e implantación de una estrategia de investigación, desarrollo tecnológico e innovación dirigida a la protección de la costa y del medio marino; a la prevención, respuesta y mitigación de la contaminación marina, y al control y mejora de la calidad de las aguas marinas, costeras y de transición.

En ese objetivo se enmarcan actuaciones como la organización de jornadas como la que esta mañana tuvo lugar en CETMAR y durante la que se expuxieron los retos y avances en la identificación de microplásticos y contaminantes emergentes y en la evaluación de su riesgo ecológico, así como en su cuantificación y tratamiento, a través de proyectos como Andrómeda, Microplast, Fiberclean, Libera y Nor-Water o Sealab, estos dos últimos con la participación de Intecmar y CETMAR. La jornada concluyó con un debate con la participación de todos los ponentes.

Proyecto NOR-WATER

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CETMAR y sus socios en el proyecto NOR-WATER celebran su segunda reunión de coordinación en la Universidade de Santiago

El Centro tecnológico del Mar-Fundación CETMAR participará los próximos días 12 y 13 de diciembre en la segunda reunión de coordinación del proyecto NOR-WATER, “Contaminantes emergentes en las  aguas de Galicia y norte de Portugal: nuevas herramientas para la gestión del riesgo”, que tiene como objetivo identificar los contaminantes emergentes y sus fuentes en las cuencas del Norte de Portugal y Galicia, y desarrollar,  implementar y armonizar un conjunto de herramientas multidisciplinares innovadoras para mitigar el impacto de estos contaminantes en estas masas de agua. El proyecto está financiado por el Programa de Cooperación INTERREG V-A España-Portugal (POCTEP) 2014-2020.

El encuentro se celebra en la Universidad de Santiago de Compostela, socio del proyecto que coordina el Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha e Ambiental (Ciimar) de la Universidade de Porto, y en el que también participan, junto a la Fundación CETMAR, el Instituto Tecnolóxico para o Control do Medio Mariño-Intecmar; la Agência Portuguesa do Ambiente, IP – Administração da Região Hidrográfica do Norte; las Cámaras Municipales de Viana do Castelo (Centro Monitorização e Interpretação Ambiental) y Vilanova de Cerveira (Aquamuseu do Río Minho); y el Laboratorio Asociado LSRE – LCM (Laboratório de Processos de Separação e Reação – Laboratório de Catálise e Materiais) de la Universidade de Porto. NOR-WATER cuenta además con la colaboración de ANABAM (Asociación Baixo Miño).

El proyecto celebró su reunión de lanzamiento en julio y hasta la fecha el consorcio ha avanzado en la preparación de una lista preliminar de contaminantes emergentes, en la recopilación de datos para la caracterización de las zonas de estudio, y en la selección de los puntos de muestreo. Se ha elaborado un árbol de decisión para determinar los criterios para la selección de los contaminantes de estudio, y está en marcha el desarrollo de un protocolo para el screening de unos 3000 compuestos.

De forma paralela, se está trabajando en el desarrollo de membranas fotocatalíticas y electrocatalíticas y su caracterización en términos de propiedades estructurales y de composición. Así mismo, el proyecto cuenta ya con materiales de comunicación (plan de comunicación, poster, dípticos y redes sociales) y en breve será lanzada la página web del proyecto.

Otro de los objetivos de esta iniciativa es promover la transferencia de los conocimientos generados en el marco de NOR-WATER a las instituciones científicas y las entidades que tienen competencias en la gestión de las masas de agua interiores y costeras en el norte de Portugal y Galicia, y con las estaciones de depuración de aguas residuales (EDAR) y empresas tecnológicas que operen en el área de ejecución del proyecto.