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Proyecto MATES

Cierre del proyecto MATES

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CETMAR participa en el diseño de una estrategia formativa en tecnologías marítimas para impulsar el cambio generacional en el sector

  • Los resultados del proyecto europeo MATES, coordinado por el Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR, se presentarán en Bruselas el próximo martes 29 de marzo en el evento final de esta iniciativa
  • Un total de 17 instituciones y entidades de ocho países de Europa se unieron en este proyecto con el objetivo de trabajar de manera conjunta para cerrar la brecha entre la oferta formativa y la demanda de capacidades en los sectores de la construcción naval y las energías renovables marinas

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR organiza el próximo martes 29 de marzo una conferencia en Bruselas con el objetivo de presentar los principales resultados de la estrategia de capacitación para las tecnologías marítimas desarrollada por el proyecto europeo MATES. Esta iniciativa, coordinada por CETMAR y en la que colaboran más de 200 expertos de distintos ámbitos, nació con el objetivo de mantener una industria marítima competitiva promoviendo las mejores prácticas en la formación y el cambio generacional.

Después de cuatro años de trabajo conjunto, CETMAR y sus socios en el proyecto –17 entidades de ocho países de Europa– dará a conocer el impacto que está alcanzando este proyecto financiado por el programa europeo Erasmus+, así como un plan de sostenibilidad. Administraciones públicas, centros de educación, industria e investigación colaboraron en la creación de la estrategia de capacitación de MATES, así como en las 11 experiencias piloto diseñadas para probar su adaptación a diversos contextos.

El evento dará voz a entidades y organizaciones que están ya utilizando los resultados del proyecto para mejorar la formación y atraer a nuevos trabajadores en los sectores de la construcción naval y las energías renovables marinas.

La participación en la conferencia de Bruselas está abierta tanto a trabajadores del sector naval y de las energías renovables marinas como a las partes interesadas en los ámbitos de la industria, la educación o la administración pública. El evento, que se llevará a cabo de 10:00 a 13:00 en formato híbrido –presencial y online–, podrá seguirse a través de la web del proyecto.

Además de CETMAR, forman parte de esta iniciativa europea la Consellería de Cultura, Educación e Ordenación Universitaria; la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia (Asime); la Universidade da Coruña (UDC) y la empresa de ingeniería CT.

MATES y CleanAtlantic

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Dos proyectos coordinados por CETMAR, galardonados en los Atlantic Project Awards

  • La coordinadora del área de Formación de CETMAR y del proyecto MATES, Lucía Fraga, recogió el premio en la categoría “Blue Skills and Ocean Literacy”
  • Marisa Fernández, coordinadora del área de Control y Gestión del Medio y los Recursos Marinos y de CleanAtlantic, recogió el galardón en la categoría de “Healthy Oceans and Resilient Coasts”

Los Atlantic Projects Awards, cuya ceremonia de entrega se celebró en Dublín durante la 8th Atlantic Stakeholders Platform Conference, se conceden a iniciativas destacadas, colaboraciones exitosas y logros que promueven la implementación del Plan de Acción del Atlántico 2.0. Los proyectos galardonados muestran las mejores prácticas y modelos de asociación que podrían hacerse extensivos a nivel regional, nacional, europeo e internacional.

En el caso del proyecto MATES, financiado por el programa Erasmus +, el premio supone un homenaje a los casi cuatro años de intenso trabajo que ha llevado a cabo el consorcio MATES. A través de una colaboración eficaz y bajo el liderazgo de CETMAR, MATES cuenta entre sus principales resultados con un informe detallado sobre la oferta formativa y la demanda de habilidades presentes y futuras en los sectores de la construcción naval y las energías renovables marinas, además de una serie de líneas de acción prioritarias para alinear la oferta y la demanda de habilidades que se han puesto en práctica en diferentes contextos regionales a través de 11 experiencias piloto.

Los resultados del proyecto MATES se han incluido en una estrategia de capacitación para las tecnologías marítimas que ha sido recientemente presentada, y está siendo distribuida a todos los actores clave a fin de recoger sus aportaciones e integrarlas en el documento definitivo, que se presentará en 2022. Todos los participantes en la conferencia fueron invitados a realizar comentarios y aportaciones antes del 30 de noviembre.

En el caso del proyecto CleanAtlantic, también liderado por CETMAR, su consorcio viene trabajando desde 2017 en la protección de la biodiversidad y los servicios ecosistémicos en el Espacio Atlántico por medio de la mejora del conocimiento y de las capacidades de prevención, monitorización y eliminación de la basura marina y a través de la sensibilización.  Cofinanciado por el programa Interreg – Espacio Atlántico 2014-2020, CleanAtlantic es el último de una larga lista de proyectos ejecutados y coordinados por CETMAR en el ámbito de la lucha contra la contaminación marítima y, en concreto, contra la basura marina. Dos de ellos, como fue el caso de los proyectos Arcopol Platform y Mariner, fueron como CleanAtlantic galardonados en anteriores ediciones de los Atlantic Projects Awards.

El consorcio de CleanAtlantic está formado por 19 organizaciones procedentes de Irlanda, Reino Unido, Francia, España y Portugal. Cabe destacar la importante contribución española, que cuenta con la participación del Instituto Español de Oceanografía, la Universidad de Santiago de Compostela, el INTECMAR y el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Proyecto MATES

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La Fundación CETMAR y sus socios en el proyecto europeo MATES presentan la Estrategia de Capacitación para las Tecnologías Marítimas

La Estrategia de Capacitación para las Tecnologías Marítimas está especialmente orientada a los sectores de la construcción naval y de la energía renovable marina. Desarrollada en el marco del proyecto europeo MATES, con la cofinanciación del programa Erasmus+ de la Unión Europea, fue presentada en un taller participativo celebrado a finales de septiembre. Actualmente está siendo distribuida a todos los actores clave a fin de recoger sus aportaciones e integrarlas en el documento definitivo, que se presentará en 2022.

El objetivo de la Estrategia de Capacidades  es proponer una serie de recomendaciones y un plan de acción para garantizar un mejor ajuste entre la oferta formativa y la demanda de capacidades del mercado y promover las carreras en los sectores de las tecnologías marítimas, con el fin de mantener una mano de obra cualificada y un buen relevo generacional.

El documento es la culminación de casi cuatro años de investigación colaborativa, en la que los 17 socios del consorcio han aunado esfuerzos con más de 200 expertos de la industria, centros de formación, administraciones e investigación, para la orientación de la estrategia, abarcando la cuádruple hélice del sector de las tecnologías marítimas europeas. Con su colaboración se realizó un informe detallado de la oferta y la demanda de capacidades actuales, y una prospectiva de las necesidades de capacidades futuras, que permitieron establecer una serie de líneas de acción priorizadas para alinear la oferta y la demanda. Once experiencias piloto permitieron poner en práctica esas líneas de acción en diferentes contextos regionales, de manera que las lecciones aprendidas se han trasladado a la presente estrategia de capacitación para las tecnologías marítimas. La estrategia de capacitación para las tecnologías marítimas incluye los principales resultados previos, y una lista de 32 recomendaciones para los diferentes grupos de actores implicados en la cadena de valor de la construcción naval y las energías marinas renovables.

Todos estos resultados fueron presentados por los socios de MATES en el taller celebrado on-line el 29 de septiembre, al que asistieron 75 participantes, y que brindó a todos los actores clave la oportunidad de participar y comentar la Estrategia de Capacitación y validar el trabajo realizado hasta la fecha.

El evento se inició con la participación de tres representantes de la Comisión Europea, que abordaron las políticas de la UE que enmarcan y apoyan el desarrollo del proyecto Blueprint MATES. Así, Andreea Stracinescu, representante de la DG MARE, presentó los desafíos de capacidades para una economía azul sostenible, mientras que Felix Rohn (DG EMPL) describió el progreso del Pacto por las Capacidades (Pact for Skills), un nuevo modelo de participación establecido como parte del Plan de Recuperación de la UE, como un medio para aunar los esfuerzos de la industria, los sindicatos, los proveedores de educación y formación y las agencias de empleo. Por su parte, Andrei Bunis (DG Grow), se centró en su intervención en la coordinación de los esfuerzos de las diferentes direcciones de la Comisión de la UE para salvar las brechas de capacidades.

Durante la sesión de tarde, un panel de actores relevantes de las diferentes cuencas marinas europeas presentó sus puntos de vista y expectativas para el despliegue de la Estrategia de Capacidades en sus regiones:

• Elise Wattrelot, secretaria ejecutiva de la Comisión Arco Atlántico de la Conferencia de Regiones Periféricas Marítimas, se centró en cómo se están abordando la transferencia a las regiones.

• Martina Rossi, gerente del Clúster de Tecnología Marítima mareFVG, compartió las expectativas de la Región Adriático-Jónica.

• El Dr. Baris Salihoglu, catedrático de la Universidad Técnica de Oriente Medio y coordinador del proyecto Bridge-BS H2020, aportó la visión del Mar Negro.

• Ivana Lukic, consultora de planificación de la red Submariner para el Crecimiento Azul (Blue Growth), presentó información sobre el Báltico.

Completando este grupo, dos socios de MATES compartieron sus perspectivas tras su implicación en MATES, desde el punto de vista de la administración: José Sousa, director pedagógico de la Escola do Mar das Azores, por parte de las regiones ultra-periféricas, y Jorge Regueiro Tato y Diego Sande Veiga, por parte de la Consellería de Educación de la Comunidad Autónoma de Galicia, en España.

Además, a través de una encuesta, los participantes manifestaron sentirse representados en la estructura de grupos de actores, y consideraron relevantes las recomendaciones propuestas en la Estrategia de Capacidades.

El consorcio de MATES continuará distribuyendo la estrategia MATES, Maritime Technologies Skills Strategy, a todos los actores clave para recoger sus comentarios y aportaciones, que serán tenidos en consideración para la redacción del documento final que se publicará en 2022.

• Acceda a la estrategia de capacitación para las tecnologías marítimas de MATES aquí.

• Acceda al informe del taller aquí.

• Vea la sesión del taller de la mañana aquí y la sesión de la tarde aquí.

Si desea aportar comentarios y sugerencias sobre el informe, comuníquese con mates@cetmar.org antes del 30 de noviembre de 2021.

Formación a estudiantes

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CETMAR potencia el interés de los jóvenes en tecnologías marinas a través de varios cursos del proyecto europeo MATES para estudiantes y profesores de Secundaria participantes en la V Regata Solar

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR desarrollará en los próximos meses varios cursos de formación destinados a los alumnos y profesores que el próximo 20 de junio participarán en la V Regata Solar promovida por Marine Instruments.

En colaboración con la empresa organizadora, CETMAR ha programado varios talleres formativos que se desarrollarán en el marco del proyecto MATES que, cofinanciado por el Programa Erasmus+ de la Unión Europea y coordinado por la Fundación gallega, tiene entre sus iniciativas una experiencia piloto que busca potenciar el interés de los jóvenes en las tecnologías marinas.

El primero de los talleres se celebrará hoy viernes en la sede del Centro Tecnológico del Mar en Vigo con la participación de alrededor de 25 alumnos y profesores de diferentes centros educativos de la ciudad y su entorno y de otros puntos de Galicia. Se trata de un primer curso de gestión del tiempo y prioridades en el que estarán representados un estudiante y un docente por cada uno de los equipos que participarán en la V Regata Solar.

Tras esta primera experiencia se desarrollarán otros cinco cursos entre enero y marzo que ayudarán a los regatistas a mejorar el diseño y la fabricación de los vehículos, disminuyendo el impacto ambiental de la actividad y trabajando de forma eficiente y segura.

Los talleres serán eminentemente prácticos y se desarrollarán en sesiones de cuatro horas con una duración total de entre una y tres jornadas, estando previsto abordar diferentes temáticas como el modelado de poliéster, el encolado en madera, el uso de bambú, o la electrónica y propulsión o el radiocontrol y la telemetría.

En todos ellos se promoverá la concienciación sobre la influencia del océano en nuestra actividad, y nuestro propio impacto en el mismo, con el fin de promover una mayor cultura oceánica. Los contenidos de la formación facilitarán la adopción de prácticas que minimicen el impacto ambiental de los proyectos concursantes.

Los participantes en estos cursos podrán dar cuenta de los conocimientos adquiridos en la fabricación de los vehículos con los que participarán en la V Regata Solar, que está prevista para el próximo 20 de junio en aguas del municipio de Baiona.

Más información

Taller del proyecto MATES

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CETMAR lidera el diseño de una estrategia que adecúe la formación en tecnologías marítimas a las necesidades de la industria naval y de las energías marinas renovables

El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR y sus socios en el proyecto europeo MATES buscan cerrar la brecha existente entre la formación de los profesionales de la construcción naval y de las energías marinas renovables y las necesidades de la industria de estos sectores. Precisamente, para dar cuenta de los primeros resultados obtenidos en el desarrollo de este trabajo, el consorcio celebra un taller el próximo martes en Bruselas.

Con la colaboración de más de 175 expertos en diferentes ámbitos, el grupo investigador viene trabajando desde enero de 2018 en el diseño de una estrategia a largo plazo que propicie la mejora y la innovación en la formación y en la adquisición de capacidades de los futuros profesionales de los sectores de referencia. El  taller está dirigido a profesionales de los sectores de la construcción naval y de las energías marinas renovables, tanto del ámbito de la industria, como de la educación o de la administración pública.

Los resultados de este primer año de trabajo analizan la influencia de los avances tecnológicos y las necesidades del mercado laboral sobre el sector marítimo, y en particular como influye este contexto en la demanda de nuevas capacidades e innovaciones en la manera de impartir formación. Además, proponen una serie de líneas de acción para la cadena de valor de los sectores de referencia del proyecto que permitan adecuar las capacidades de los trabajadores a las necesidades emergentes. En todo el proceso se abordan aspectos relativos a las tecnologías digitales, tecnologías verdes, gestión de la innovación, perspectiva de género, cultura oceánica y gobernanza, así como estándares europeos de la formación profesional.

Las líneas de acción que se validen en este taller, para el que la inscripción es gratuita y puede hacerse a través de este enlace, serán testadas a través de diferentes experiencias piloto desarrolladas por CETMAR y sus socios en distintos puntos de Europa, con el objetivo de mejorar a calidad de la formación actual, adecuarla a las necesidades futuras y explorar nuevas formas de adquisición de capacidades.

El proyecto prevé el desarrollo de 11 experiencias piloto en las que se probarán formaciones adaptadas a las necesidades emergentes, como la industria 4.0, materiales en formatos innovadores (tanto para su uso en el aula como en contextos de aprendizaje informal) y simulaciones de espacios industriales para su uso con fines didácticos.

El proyecto MATES (Alianza marítima para promover la economía azul europea a través de una estrategia de capacitación en tecnología marina) cuenta con un presupuesto de 4,9 millones de euros, está cofinanciado por el programa Erasmus+ de la Unión Europea y finaliza en diciembre de 2021.